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Cela fait longtemps que vous venez sur le forum. Vous avez lu en long et en large la majorité des simulateurs construits ou en cours de construction et vous ne pouvez vous empêcher de ressentir le besoin den construire un vous-même.
Acheter ou construire son homecockpit ? Telle est la question. Dans les deux cas vous aurez des avantages et des inconvénients, mais le dernier mot viendra toujours de vous car c'est votre mode de vie qui déterminera si c'est réellement le meilleur choix.
Les avantages de l'achat d'un homecockpit
Le bricolage n'est pas votre passion, vous préférez voler ! Acheter un homecockpit est une solution rapide et efficace. Vous pouvez volez quelques heures/jours après l'installation, qu'il sagisse d'un homecockpit neuf ou acheter doccasion à un ancien propriétaire. Si vous ne vous servez de votre homecockpit que pour faire quelques vols chaque mois, inutile de miser sur un homecockpit neuf. Une occasion avec essai sur place pour vérifier l'état du matériel (généralement les propriétaire de simulateur sont maniaque) sera aisément suffisante pour vos vols quotidiens et cela limitera le prix final. Dautre part, acheter son homecockpit permet d'être libre et de faire autre chose à coté. Votre simulateur sera aux bonnes côtes, au bon angle et aux bonnes dimensions parceque des gens ont déja fait ce travail pour vous, vous aurez donc la base correcte pour poursuivre lexperience au fil des ans et vous créer un simulateur professionnel et crédible.
Les inconvénients de l'achat d'un homecockpit
On distingue deux inconvénients principaux à l'achat d'un homecockpit. Le premier est qu'il faut trouver de largent. Vous êtes encore choqué par les prix du marché, asseyez vous pour reprendre vos esprits. Le prix avec les taxes et les divers frais de port vous font tourner la tête, c'est un peu chaud. Cela vous prendra probablement 3 ans juste pour économiser le simulateur, parcequ'à coté il faut continuer à bouffer, se loger et s'habiller. Selon votre situation, votre banque n'acceptera pas nécessairement de vous accorder un crédit pour un simulateur de vol. Le deuxième réside dans l'entretien de votre simulateur. En effet, lorsque lon doit faire des réparations ont aura tendance à dépendre du SAV constructeur, à noter que dans 90% des cas le SAV est inexistant. De plus à moins d'habiter à quelques kilométres de votre fabricant vous n'avez pas la possibilité d'amener le matériel défectueux sur place, il faudra dans 99% des cas envoyer le matériel à vos frais.
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Les avantages de la construction d'un homecockpit
Quand on a le cul entre deux chaises, on saperçoit qu'il n'est pas inintéressant de comprendre que la construction présente bien évidement quelques avantages mais offre aussi quelques inconvénients. En optant pour la construction, vous avez une meilleure vision de votre budget et vous allez pouvoir étaler vos dépenses dans le temps. Vous allez pouvoir faire des compromis, c'est à dire éviter les gadgets, les choses coûteuses et peu utile pour un simmeur qui veut simplement "jouer". En assemblant votre homecockpit, vous apprendrez des choses que vous ne pensiez jamais pouvoir faire. C'est en pratiquant que lon devient forgeron, alors au fil du temps vous aller vous perfectionner, peut être même acquérir un potentiel dans d'autre domaine et qui vous servira dans la vie de tous les jours. Aussi grâce au forum vous allez pouvoir échanger avec les membres sur la meilleure manière de faire, grâce à leur astuces vous pourrez éviter les pièges et peut être un jour vous donnerez de nouvelles idées aux autres.
Les inconvénients de la construction d'un homecockpit
Bien entendu, la construction d'un homecockpit ne se fera pas en une nuit ou ne sera pas terminée en deux ou trois semaines. C'est un long processus de recherche avec un investissement financier qui dans tous les cas restera important. Ce sera probablement un simulateur monoplace à cause d'un manque de place dans lequel vous serez le seul à simuler. Aussi il faut être bien équipé, avoir étudier les plans afin déviter les solutions bancales. Les dimensions d'un homecockpit diffèrent en fonction de sa provenance parfois douteuse. Veillez à réfléchir en amont pour mieux déterminer les dimensions idéales à calculer. Pour finir, la solidité d'un homecockpit dépend surtout du matériau. Pour des raisons déconomie, vous voudriez investir dans le bois. Cependant, un simulateur en bois est délicat à monter et reste assez nocif pour les poumons, notamment lors de la découpe du MDF.
N'hésitez pas à partager vos expériences
Acheter ou construire son homecockpit ? Telle est la question. Dans les deux cas vous aurez des avantages et des inconvénients, mais le dernier mot viendra toujours de vous car c'est votre mode de vie qui déterminera si c'est réellement le meilleur choix.
Les avantages de l'achat d'un homecockpit
Le bricolage n'est pas votre passion, vous préférez voler ! Acheter un homecockpit est une solution rapide et efficace. Vous pouvez volez quelques heures/jours après l'installation, qu'il sagisse d'un homecockpit neuf ou acheter doccasion à un ancien propriétaire. Si vous ne vous servez de votre homecockpit que pour faire quelques vols chaque mois, inutile de miser sur un homecockpit neuf. Une occasion avec essai sur place pour vérifier l'état du matériel (généralement les propriétaire de simulateur sont maniaque) sera aisément suffisante pour vos vols quotidiens et cela limitera le prix final. Dautre part, acheter son homecockpit permet d'être libre et de faire autre chose à coté. Votre simulateur sera aux bonnes côtes, au bon angle et aux bonnes dimensions parceque des gens ont déja fait ce travail pour vous, vous aurez donc la base correcte pour poursuivre lexperience au fil des ans et vous créer un simulateur professionnel et crédible.
Les inconvénients de l'achat d'un homecockpit
On distingue deux inconvénients principaux à l'achat d'un homecockpit. Le premier est qu'il faut trouver de largent. Vous êtes encore choqué par les prix du marché, asseyez vous pour reprendre vos esprits. Le prix avec les taxes et les divers frais de port vous font tourner la tête, c'est un peu chaud. Cela vous prendra probablement 3 ans juste pour économiser le simulateur, parcequ'à coté il faut continuer à bouffer, se loger et s'habiller. Selon votre situation, votre banque n'acceptera pas nécessairement de vous accorder un crédit pour un simulateur de vol. Le deuxième réside dans l'entretien de votre simulateur. En effet, lorsque lon doit faire des réparations ont aura tendance à dépendre du SAV constructeur, à noter que dans 90% des cas le SAV est inexistant. De plus à moins d'habiter à quelques kilométres de votre fabricant vous n'avez pas la possibilité d'amener le matériel défectueux sur place, il faudra dans 99% des cas envoyer le matériel à vos frais.
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Les avantages de la construction d'un homecockpit
Quand on a le cul entre deux chaises, on saperçoit qu'il n'est pas inintéressant de comprendre que la construction présente bien évidement quelques avantages mais offre aussi quelques inconvénients. En optant pour la construction, vous avez une meilleure vision de votre budget et vous allez pouvoir étaler vos dépenses dans le temps. Vous allez pouvoir faire des compromis, c'est à dire éviter les gadgets, les choses coûteuses et peu utile pour un simmeur qui veut simplement "jouer". En assemblant votre homecockpit, vous apprendrez des choses que vous ne pensiez jamais pouvoir faire. C'est en pratiquant que lon devient forgeron, alors au fil du temps vous aller vous perfectionner, peut être même acquérir un potentiel dans d'autre domaine et qui vous servira dans la vie de tous les jours. Aussi grâce au forum vous allez pouvoir échanger avec les membres sur la meilleure manière de faire, grâce à leur astuces vous pourrez éviter les pièges et peut être un jour vous donnerez de nouvelles idées aux autres.
Les inconvénients de la construction d'un homecockpit
Bien entendu, la construction d'un homecockpit ne se fera pas en une nuit ou ne sera pas terminée en deux ou trois semaines. C'est un long processus de recherche avec un investissement financier qui dans tous les cas restera important. Ce sera probablement un simulateur monoplace à cause d'un manque de place dans lequel vous serez le seul à simuler. Aussi il faut être bien équipé, avoir étudier les plans afin déviter les solutions bancales. Les dimensions d'un homecockpit diffèrent en fonction de sa provenance parfois douteuse. Veillez à réfléchir en amont pour mieux déterminer les dimensions idéales à calculer. Pour finir, la solidité d'un homecockpit dépend surtout du matériau. Pour des raisons déconomie, vous voudriez investir dans le bois. Cependant, un simulateur en bois est délicat à monter et reste assez nocif pour les poumons, notamment lors de la découpe du MDF.
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