Images et Vidéos Aéronautique !!!

Attention ne pas confondre le callsign est l'indicatif d'appel à la radio pour un vol donné. Il n'est pas attaché à un avion particulier, mais à un numéro de vol tel qu'indiqué dans le plan de vol.

oui , voila , ma recherche est plutôt indicatif de vol car le callsign Air France est bien connu... lol merci
 
Complotiste .... :whistle:

La solution:
98.JPG
 
Bonjour,

D'après l'article justement non : cet avion a volé avec 100% de carburant d'aviation durable.
Et ils indiquent que tous les Airbus peuvent voler avec un mélange jusqu'à 50%.
 
Y a quoi dedans, à part l'huile usagée ? J'avais jamais entendu parler de ce carburant et l'article est laconique la dessus?

En tout cas la recherche avance c'est cool, même si je suis pas sur que la terre mange assez de frite pour que l'huile usagée fasse voler autant d'avions que nécessaire, mais bon c'est du concept, pas de l'industrialisation
 
Le SAF (sustainable aviation fuel) est à mon humble avis un moyen pas cher de « verdir » le truc, sinon le discours…
Je suis curieux de savoir comment c’est fait
 
L'Asie est un trés gros consommateur d'huile alimentaire, on fait de la friture à tout va ... Des légumes, les viandes, les céréales, + les p'tites bêtes qui nous répugnent, araignées, vers et autres ...
- Le souçi c'est qu'il n'est pas certain que cet huile soit exploitée de façon raisonnable, utilisée jusqu'à ´plus soif' , renouvellement aléatoires d'ou quantités recyclables réduites ?....
 
Hello, petite vidéo sur laquelle je viens de tomber, très intéressante, on y voit et entend très bien, outre la TCAS alert, ce qu'est un travail d'équipage, la vidéo est assez longue pour qu'on ait le temps d'en profiter.
La vidéo n'est pas toute jeune, sorry si elle a déjà été partagée !

 
Une petite question qui me taraude, En arrivant sur LFBD le commandant de bord à demandé a tous les passagers de couper intégralement les téléphones. (même pas de mode avion). Avec vérification de l'équipage de la bonne coopération des passagers.

Première fois que je vois ça . Quelle en serai la raison selon les spécialistes ? :)

Merci à vous pour l'éclaircissement
 
Eljuan a dit:
Une petite question qui me taraude, En arrivant sur LFBD le commandant de bord à demandé a tous les passagers de couper intégralement les téléphones. (même pas de mode avion). Avec vérification de l'équipage de la bonne coopération des passagers.

Première fois que je vois ça . Quelle en serai la raison selon les spécialistes ? :)

Merci à vous pour l'éclaircissement
Cliquez pour agrandir...

Le sujet a déjà été abordé ici , je penche pour un atterrissage en full Autoland (sans visibilité ?) , donc le commandant de bord ne veut prendre aucun risque avec un possible brouillage des automatismes .
Tu ne dis pas avec quel avion ni avec quelle compagnie ...

Eteinte = Extinction
 
Dernière édition:
De rien TUNE ;)

J'ai adoré cette vidéo, et la fierté légitime (et leur inquiétude aussi !!) des villageois qui ont mis 7 ans à la faire :oops:
 

Discussions Similaires

Silverstar
Faits intéressants sur l'aéronautique
Réponses
25
Affichages
2K
Churchill
Churchill
Retour
Haut