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B-25 Mitchell. (Souriant ☹️)


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Le 11 novembre dernier, au Texas, la conductrice d’une Hyundai Sonata a vécu une expérience inattendue en se faisant couper la route par un avion !

Jamais cette automobiliste n'aurait imaginé qu'elle serait un jour impliquée dans une collision avec un avion en plein trajet routier. Pourtant, c'est exactement ce qui s'est passé ce samedi 11 novembre. De quoi perturber n'importe quel conducteur. Alors qu'elle passait à proximité d'un aérodrome, la conductrice de cette Hyundai Sonata a eu la désagréable surprise de voir un petit avion venir droit sur elle. Fraîchement posé, l'aéronef a rencontré un problème technique, l'empêchant de rester sur la piste d'atterrissage et le forçant à poursuivre sa route sur la chaussée. (Auto News).
 
Churchill a dit:
Aprés une période d’inutilisation :
- Astuce pour faciliter le brassage, avant le lancement moteur ..😊


Voir la pièce jointe 27036
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Je pensais (à tort) que cette photos aurait posée plus d’interrogation à quelques uns :
- comment était positionné le dispositif destructeur (canon ou autre) pour créer ce type de dégâts si prés de l’axe, et surtout, le projectile venant de l’arrière ?
- je n’ai pas d’info, mais quelques idées - 🤨
 
Churchill a dit:
Une aile cassée ! Pour les oiseau on peut mettre un plâtre … Et lui ?
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Explicaçion: :LOL:
While preparing for an Operation "Enduring Freedom" mission to Ramstein AB, Germany , maintenance personnel found a fuel leak in the aircraft's left wing, near #2 engine pylon. A fuel cell maintenance specialist team was called and repaired the leak. On completion of the repair procedure, on of the technicians failed to remove the left wing fuel tank vent plug, as required by the T.O.
Later in the day, the aircraft was refueled prior to the Ramstein mission. During the refueling process, trapped fuel vapor overpressurized the fuel tanks, causing the failure of the wing structure, and > of the wing. There was no fire. Approximately 3300 gallons of fuel was spilled onto the ramp and drained into a nearby creek. Two maintenance workers were injured, one with a broken leg and the other with a strained shoulder.
 
Drakkar volant a dit:
sur le capot peut être comme le FW D9 "long nez"
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Sur le cliché joint on peut voir sur le capot les deux fût intégrés des Brownwing du Dauntless.
C’est vraisemblablement au sol, lors du réglage sur cible fixe, des synchros des mitrailleuses 12,7 que l’incident s’est produit. 😳
Sur le Messerschmitt 109 il y a en plus du canon de 30 dont le fût est situé dans l’axe de l’hélice, deux mitrailleuses de capot comme sur le FW 190 LN ou le Douglas SBD





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