Images et Vidéos Aéronautique !!!

[The Burgund]

 

[Jackpilot]

So......??

 

[The Burgund]

c'est juste pour dire que je ne suis trop sur le forum....

 

[Churchill]

Photos trés rare de Me 163 en vol . Un avion hors du commun.
Le Messerschmitt Komet 163 était un petit avion, 5,9m de long pour 9m d’envergure et moins de 2 tonnes, intercepteur avec un moteur fusée.
Il décollait par ses propres moyens, larguait son train d’atterrissage, montait à 6/8000 m dans les « box » de bombardiers,
essayait d’en abattre un maximum, puis faute de carburant son moteur s’éteignait, et le pilote revenait « tant bien que mal » en vol plané pour un engin qui n’a rien d’un planeur, et atterrissait sur des terrain en herbe sur ses patins rétractables.
Le vol durait 8 à 12 mn …. Mise au point complexe du moteur qui utilisait du peroxyde d’hydrogène. Une petite hélice sur le nez entraînait une génératrice … La génère de la Rat de secours qui équipe les liners.

 

[Dochelico]

Bonjour,
Pourquoi afficher la vitesse en Mach plutôt qu'en noeuds en croisière (Airbus A320 et autres liners)
Est-ce pour voir la proximité avec la vitesse du son et les risques qui y sont liés ?

 

[Silverstar]

La réponse dans le lien ci-dessous.

Passage Mach

Bjr A quoi ca sert de passer en mach a un partir d'un certain niveau, est ce que c'est pour réduire l'affichage de la vitesse?

www.flightpilote.fr

 

[Neptune]

 

[Silverstar]

c'est juste pour dire que je ne suis trop sur le forum....

Bonne vacances !! Les avions font un détour par Dubaï pour aller sur l'île de la réunion ?

 

[The Burgund]

Bonne vacances !! Les avions font un détour par Dubaï pour aller sur l'île de la réunion ?

Oui, mais moi je me suis arrêté aux Seychelles.

En partant de Bâle/Mulhouse via Francfort :

Puis les deux vols suivants, en 777.

 

[Churchill]

 

[Neptune]

une pièce supplémentaire à l'étage sans utiliser une grue . c'est un(e) comble

 

[adj phil]

Oui, mais moi je me suis arrêté aux Seychelles.

Voir la pièce jointe 30122

En partant de Bâle/Mulhouse via Francfort :

Voir la pièce jointe 30123

Puis les deux vols suivants, en 777.

Super

Moi je viens de rentrer de Maurice la semaine dernière . VOL AF470 (A350) à l'aller depuis CDG VOL AF473 au retour (777) au retour (le tout en business - billet prime )

Phil

 

[Jackpilot]

One of the nicest biplane ever built.... Beech Staggerwing

 

[Neptune]

Vous avez + deux heures pour un Buenos Aires ..

 

[Churchill]

 

[Neptune]

 

[Churchill]

 

[Churchill]

 

[Jackpilot]

Tous les boulons sont là !

 

[Churchill]

 

[The Burgund]

Le retour des Seychelles :

Arrivée du B777 300ER :

Montée à Bord :

Survol de l'Océan Indien :

 

[The Burgund]

Arrivée sur Dubai :
Un palais proche de Dubai, certainement appartenant à un pauvre Sheik....

proche de la finale :

Puis départ pour Francfort en A380 depuis Dubai :

 

[Churchill]

 

[Playrec]

 

[Neptune]

Bien souvent on se demande pour ces lettres Après ILS xx Y ou X ou Z
déjà on privilégiera la Z pour la plus utilisée

Après chacune X ou Y comme la Z utilisent des moyens radio différents de L'ILS lui même

L'ILS Z utilisera un VOR comme support pour les procédure APP. la plus utlisée par défaut ....!

L'ILS Y si toute fois le VOR serait en panne il sera utilisé un ADF ou un autre VOR ...etc

voila est que vous pourriez en dire plus ?

Merci

 

[Jackpilot]

Hein Fred !

Sans vent de travers !
Sacrée Michelle.....

 

[Playrec]

Hein Fred !

Sans vent !
Sacrée Michelle

Faut bien regarder comment elle manie le yoke , notamment juste avant de poser l'oiseau ...
Difficile de faire ça dans nos home simus sauf d'avoir une colonne parfaitement réglée ... et encore !

L'Hydre Haul Hic

 

[Churchill]

 

[Churchill]

 

[Vince95]

Bonjour à tous,
Je ne crois pas avoir vu poser cette question. Si la réponse est déjà postée, merci de m'indiquer le lien.
Avant de reprendre la simulation, je voudrais me remettre à niveau en anglais aéronautique. Savez vous s'il existe ouvrage, formation en ligne ou autre support pour me former ?
Merci par avance,
Vincent