FS20 ScreenShots MSFS 2020 !

[K2KL]

Gomme Arabique

Je viens de capter.

 

[Jessica]

Gomme Arabique

Perso, j'avais capté.
Notre vénéré Neptune a l'esprit aussi vif qu'un Rafale car "gomme arabique" est dans la chanson de William Sheller "Le carnet à spirale" (cité page précédente).

 

[The Burgund]

Hier je me suis fait un vol "shaker"
Parti de Portland KPDX arrivée Redmond KRDM (Oregon) par temps plus que pourri.
Jamais vu le sol, sauf au départ et à l'arrivée, secoué dans tous les sens avec des pointes de vents de travers à plus de 50 KT !
Vive le PA dans ce type de vol !!
Content d'arriver entier

 

[Jessica]

Au shaker, pas à la cuillère...
Faudra que j'essaie ça aussi un de ces quatre...

 

[Neptune]

The Bungrund salut
12° de correction CAP pour la destination , c'est pas mal le PA pour contrer la dérive

 

[Jessica]

Un des villages des Cinque Terre (prononcer cheen-kwé té-rrré) en Italie :

C'est moins beau qu'en réalité, le plus beau village étant selon moi Vernazza (ci-dessous). Mais bon, pour de l'improvisation logicielle, c'est déjà pas si mal...

 

[The Burgund]

Au shaker, pas à la cuillère...

C'est moi que l'on aurait ramassé à la petite cuillère en vrai !

 

[The Burgund]

The Bungrund salut
12° de correction CAP pour la destination , c'est pas mal le PA pour contrer la dérive

Salut Neptune,
Tu l'as dit ! Au cap et à la montre je ne serais jamais arrivé à Redmond

 

[Loader]

Voler au cap et à la montre n'empêche pas de calculer la dérive

 

[Jackpilot]

Les oies sauvages, avec 1cm3 de cervelle, le font très bien même par fortes rafales.

 

[The Burgund]

Voler au cap et à la montre n'empêche pas de calculer la dérive

Oui, mais dans ce cas, sans visibilité et sans point de repère au sol, je ne sais pas faire... D'ailleurs, je ne serai jamais parti, dans la réalité.

 

[Loader]

Pour calculer la dérive il faut juste connaître la force et la direction du vent.
Après pour vérifier, si on ne voit pas le sol on peut utiliser les VOR et les NDB.

 

[The Burgund]

San José, la capitale du Costa Rica.

 

[Neptune]

es tu revenu riche de la côte ?

 

[Jessica]

Moi j'préfère Costa Ricard
(ok je sors)

 

[The Burgund]

es tu revenu riche de la côte ?

Heu, non, je n'ai fait que passer

 

[Neptune]

C'est le gros orage , tous en maillot de bain au Salagou (34)

 

[Jessica]

Hello !
Ah le lac du Salagou, j'y suis allée dans ma jeunesse antédiluvienne...
Normalement c'est des cailloux rouges (argile + oxyde de fer), plutôt impressionnant, on se croirait sur Mars.

 

[Playrec]

C'est le gros orage , tous en maillot de bain au Salagou (34)

Surtout pas , tu risques fort d'être foudroyé , terminé les bonne salades au Salagou !

 

[marco7467]

Vol entre Telluride et Denver, dans les rocheuses....
Beau temps, mais ça "baladait" un max

 

[Jackpilot]

Sur la plupart des logiciels, les turbulences engendrent des variation de vitesse qui sont exagérées.

 

[Neptune]

57 kts dans la poire tes ti mollets ont due vachement pédaler ....

 

[Jessica]

57 nœuds, t'as dû mettre un temps fou pour les dénouer...

 

[Jackpilot]

Comme je le disais je ne sais plus ou (dixit Al. Zeimer) la semaine dernière nous avions 130 Kts dans le c.. (réels dans les FL)

 

[marco7467]

Difficile de tenir un cap. Sans compter les rafales qui faisaient plonger le coucou

 

[Neptune]

( Difficile de tenir un cap. Sans compter les rafales qui faisaient plonger le coucou)
c'est pas un coucou plongeur , cela s'appelle un *martin pêcheur*

 

[The Burgund]

Alors, voici un vol à la frontière de l'Etat de Washington et de la Colombie Britannique lors de la tempête de cette semaine (extrait de 4 minutes).
Vol du type ORANGINA !!
Notez les rafales, jusqu'à 99 kt
A ma première tentative le Baron n'avait pas tenu, cassé par les rafales à plus de 100 kt

 

[Jessica]

Pourtant t'étais pas loin de Vancouver vent couvert !

 

[Jackpilot]

Attention Jess...Cas de Neptunisme suspecté

 

[The Burgund]

Attention Jess...Cas de Neptunisme suspecté
Voir la pièce jointe 13142

A oui carrément