MODE FLS A320

[toplevel2a]

Bonjour a tous , je viens de découvrir qui existe une approche qui ce nome FLS , pouvez vous me faire parvenir un tuto ou m'expliquer comment insérer ce mode dans le FMC et comment le déclencher, merci a vous tous

 

[JackZ]

Bonjour
Il faut déjà que l’Airbus (car c’est un mode spécifique Airbus) soit équipé pour ça car en vrai c’est une option qui remplace FINAL APP.
Une approche en mode FLS peut s’appliquer à plein d’approches de non précision, sauf les RNAV.

Jamais vu sur les avions sur lesquels j’ai volé, probablement sur les Neo?

J’ai cru comprendre que le Toliss était équipé, mais pas les autres addons à ma connaissance.

Sinon c’est bien expliqué là,

En gros, il suffit de sélectionner une approche classique sur le FMS, et si elle est « compatible” FLS elle se volera exactement comme un ILS, avec F-G/S et F-LOC affiches, et des double losanges magentas sur les échelles horizontales et verticales du PFD au lieu des losanges simples. Il suffit d’appuyer sur APP une fois en trajectoire d’interception de la trajectoire finale.

Ne pas oublier d’entrer Tempe et QNH locaux dans la page APP pour que le profil de descente vertical soit corrigé le cas échéant.

Jacques

 

[Peter092]

+1, je confirme que dans le domaine de la simulation seul les Airbus "modèle NEO" disposent des modes de guidances FLS :

Approach for Pilots

airbus-win.com

Actuellement et à ma connaissance, seul l'A321 ToLiss avec le pack NEO de chez X-plane propose ces modes de guidances. Tout est expliqué ici :

A321 NEO FLS approach - what it can do and what it cannot

The coming V1.3 update for the A321 NEO (not CEO) will include a new feature called FLS approaches. FLS stands for Flight Management System Landing System In these approaches, the FMS computes a virtual beam from the runway threshold up the approach path, like it does for GLS or SLS approaches an...

forums.x-plane.org

 

[Peter092]

Ajout...

Le mode de guidances FLS est en option sur les A320 et A330 et d'origine sur les A380 et A350XWB

L'article complet, ici :

Safely Flying Non-Precision Instrument Approaches | Safety First

Historically the distinction between flying ILS/MLS and non-precision approaches was very clear. However, many new kinds of instrument approaches are now available and this makes the distinction less obvious. What remains true today for any approach is that disregarding basic flying techniques...

safetyfirst.airbus.com

Et le tuto (en français) demandé :

 

[birdy.dma]

Bonjour,

Un petit mémo ici: Airbus A32x - orienté X-plane ... un peu (djetdail.fr)

 

[Peter092]

--
Et, j'avais oublié le site de Djetdail et la partie "Mémo sur les approches FLS, SLS, GLS" (supra) à consulter sans modération.

 

[toplevel2a]

merci a vous pour vos retours .............

 

[JackZ]

Ajout...

Le mode de guidances FLS est en option sur les A320 et A330 et d'origine sur les A380 et A350XWB


Voir la pièce jointe 11933

L'article complet, ici :

Safely Flying Non-Precision Instrument Approaches | Safety First

Historically the distinction between flying ILS/MLS and non-precision approaches was very clear. However, many new kinds of instrument approaches are now available and this makes the distinction less obvious. What remains true today for any approach is that disregarding basic flying techniques...

safetyfirst.airbus.com

Et le tuto (en français) demandé :

Attention: Furax est sympa, mais ses tutos sont parfois, comment dire, euh… approximatifs. J’ai pas regardé celui-ci mais j’ai le souvenir d’un où j’ai laissé un commentaire pas content…