Mon cockpit d'a320

avant d'acheter un RMP, ACP et ATC, il faut savoir que ces matériels disparaissent petit à petit au profit du DRAIMS
Ce panel est en développement chez au moins un spécialiste A320 OEM car trop récent pour en avoir en OEM

 
avant d'acheter un RMP, ACP et ATC, il faut savoir que ces matériels disparaissent petit à petit au profit du DRAIMS
Ce panel est en développement chez au moins un spécialiste A320 OEM car trop récent pour en avoir en OEM


Ça serait super, le problème est qu'il n'y a aucun A320 réaliste sur fs2020 possédant le DRAIMS, seulement celui de base du 2024 qui est irréaliste au possible
 
Si tu utilises un logiciel d'avionique, genre Prosim avec un avion qui tient la route ( la piste) ...tout doit etre possible au niveau de l'interfaçage des fonctions.
:sneaky:
 
Dernière édition:
À prix abordable …
- Pour nous, on n’est pas prêt de trouver en OEM ce type de matériel pour plusieurs raisons :
Dans la mesure où il est nouveaux donc peu encore en exploitation ce n’est pas demain qu’on les trouvera sur les étagères.
Sur des avions récents, si il y a des mises au rebut ce sera parce qu’irréparable donc inutilisable pour nous (hormis en dummy).
Sur un vieil avion qui serai retiré d’exploitation et qui aurai bénéficié d’une rénovation avionique, ce type de matériel sera forcément remis sur le marché de réemploi après réhabilitation ….
 
L'OEM ne doit pas être une obsession . (AMHA :whistle:) Sympa mais pas indispensable.
Avec un peu de patience ton DRAIMS sera offert sur le maché des repro comme l'ont été les autres modules qu'il remplace. L'OEM se mélange très bien avec des repro de qualité.

006b.jpg
 
Dernière édition:
le DRAIMS est sur l'A350 et A380 mais je ne sais depuis combien de temps car , comme nous le rappelle Churchill, l'A350 a 10 ans ! .....et l'A380 20 ans !
Thales avait fait un grand bon en avant dans les transmissions des postes de pilotage en 2004
C'est sur, 24 A380 ont été démantelé et il en reste environ 225
 
Salut, ça fait un bon moment que j'ai pas fait d'update, j'ai un peu avancé entre temps sur le pedestal surtout, en particulier le lower pedestal sur lequel il ne manque que le printer et blank panel. J'ai aussi reçu un MCDU

Pedestal A320 simu.jpg



Egalement j'ai trouvé les panels que l'on retrouve sur les cotés du MIP (dont je ne retrouve plus le nom) en OEM sur Leboncoin ce mois ci, j'ai commencé à les cabler car ils sont assez simples à configurer

Side panels OEM A320 simu.jpg


J'ai aussi donc un overhead

Overhead simu A320.jpg


Egalement j'ai reçu les EFIS donc mon FCU est complet maintenant (on voit aussi le MCDU sur l'image, c'est mon setup provisoire durant le déplacement de mon simu dans une pièce à part)

FCU A320 simu.jpg


Actuellement je recherche donc les panels du upper pedestal (RMP et XPDR en priorité, après ACP et WXR pour compléter) et du MIP (landing gear et glarewing CPT)

Pour l'ECAM je compte commander des transistors et voir si ça peut aider à régler le problème des leds

Pour conclure, j'ai terminé la modélisation d'un cardan pour mon sidestick, et j'ai les ressorts avec la force nécessaire à reproduire les sensations d'un véritable sidesticks (offerts par Michel Crevot, pour plus d'info sur son stick voilà le site : "https://www.mya320sim.com/side-stick/")
 
Salut Jeune Homme ,
superbe ! Bravo !
sacrée évolution depuis tes premiers post ;)
ton EFIS -FCU c'est du Winwing v1 car il n'a pas le bouton Exped . That right ?
ton MCDU aussi c'est du Ww

RoRo
 
Salut Jeune Homme ,
superbe ! Bravo !
sacrée évolution depuis tes premiers post ;)
ton EFIS -FCU c'est du Winwing v1 car il n'a pas le bouton Exped . That right ?
ton MCDU aussi c'est du Ww

RoRo
Oui exactement, Winwing v1, j'ai essayé de commander le bouton exped mais c'était exactement quand ils ont arrêté de les livrer en livraison européenne, donc commande annulée, et je vais pas payer 20€ pour un bouton à cause de la livraison internationale, au lieu d'1€ à la base
 
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